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Modelo: 89018964/89018778/19260762/89019351/52495874
marca: Meiruier
Voltagem: DC 12V
Lugar De Origem: China
Warranty: ONE YEAR
Encapsulation: 1
Processing Custom: No
Matching Relationship: Applicable
Applicable Car Models: GM Chevrolet
Product Status: Brand new
Part No/OE: 89018964/89018778/19260762/89019351/52495874
Factory Number: YJXY-DX8108
Pacote: NORMAL
produtividade: A thousand a day
transporte: Ocean,Air,Express
Lugar de origem: Wenzhou
Apoio sobre: PRODUCT HAVE MORE STOCK,CAN SHIP IN THE FIRST TIME
Certificados : IATF16949
porta: NINGBO,SHANGHAI
Tipo de pagamento: T/T,Paypal
Incoterm: FOB
Princípio de resistência ao soprador de automóveis:
1. A regulação da velocidade do soprador no novo ar condicionado de automóveis adota principalmente o módulo de regulação da velocidade, que controla a mudança de saída de energia do tubo de energia (transistor) através do PWM para ajustar a velocidade do ventilador;
2. Especialmente no sistema automático de ar condicionado, a unidade de controle de ar condicionado (incluindo o chip DSP) é geralmente usada. Quando o ar condicionado está funcionando, o DSP envia instruções para ajustar o ciclo de trabalho do PWM (modulador de largura de pulso) de acordo com as configurações do programa e o sinal de feedback no carro. Após a conversão do isolamento do OptocOplepler, o transistor do efeito do campo de potência (MOSFET) é usado como o elemento principal de comutação e a tensão de saída é alterada alterando o modo de condução e a relação Of-Off do elemento de comutação, ajustando assim a velocidade do ventilador. Os principais componentes de acionamento GD1 e GD2 do circuito são isolados e amplificados, que podem ser isolados por acoplamento ou transformador optoeletrônico;
3. VT1 e VT2 são os principais elementos de comutação (representados pelo MOSFET na Figura 1), VD1 e VD2 são dois diodos de roda livre e LA é um indutor de filtro.
Ao usar o ar condicionado no verão, o ar condicionado AC deve ser ativado, ou seja, o ar condicionado deve ser ativado. No entanto, o ar quente apenas aproveita o ciclo térmico no carro, e não há necessidade de ativar o compressor de A/C. Portanto, basta ajustar o botão do ar condicionado e o aquecedor pode ser ativado sem ligar o interruptor do ar condicionado. Na estação fria, precisamos aumentar a temperatura dentro do carro rapidamente. Quando o carro começa, o motor começa a se aquecer. Quando o ponteiro de temperatura do motor aponta para a posição do meio, primeiro ligue o ar condicionado de aquecimento e defina a circulação de ar para a circulação externa, para que o ar frio no carro possa ser descarregado do lado de fora do carro. Depois de esperar de 2 a 3 minutos, defina a circulação de ar como interna.
Grupo de Produto : Resistor do ventilador.
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