3PPP6-8 Sensor de pressão de combustível de trilho comum

O papel do sensor de pressão ferroviária comum: medir a pressão em tempo real do combustível no trilho comum com precisão suficiente e em um tempo relativamente curto, e converter o sinal de pressão em um sinal de tensão e transmiti-lo para o ECU no mesmo tempo, de modo a perceber o controle da precisão de injeção e tempo de injeção. Geralmente é instalado no tubo ferroviário comum, e a faixa de medição é geralmente 0 ~ 200MPA. De um modo geral, o sensor de pressão não pode ser desmontado do tubo de trilho comum. Se estiver danificado, o tubo de trilho comum deve ser substituído ao mesmo tempo.
O princípio de funcionamento do sensor de pressão do trilho comum: o combustível do motor flui para o sensor de pressão do trilho através de um orifício no trilho comum, e a extremidade do orifício é selada por uma membrana sensor. Combustível sob alta pressão atinge a membrana do sensor através de um buraco cego. Um elemento do sensor (componente semicondutor) é organizado nesta membrana, e a pressão é convertida em um sinal elétrico por este elemento. O sinal elétrico gerado é enviado para o circuito de avaliação através do fio, que amplifica o sinal e o envia para a ECU.