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1452862 Sensor de peças de caminhão pesado

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Overview

Atributos do produto

Modelo: 1452862/1881260/1488340

marca: Meiruier

Lugar De Origem: China

Warranty: ONE YEAR

Applicable Car Models: Scania

Voltage: 24V

Plug: 4 Pins

Encapsulation: 1

Processing Custom: No

Part No/OE: 1452862/1881260/1488340

Species: Oil Pressure Sensor

Capacidade de fornecimento e informaçõ...

Pacote: NORMAL

produtividade: A thousand a day

transporte: Ocean,Air,Express

Lugar de origem: Wenzhou

Apoio sobre: PRODUCT HAVE MORE STOCK,CAN SHIP IN THE FIRST TIME

Certificados : IATF16949

Código HS: 9026209010

porta: NINGBO,SHANGHAI

Tipo de pagamento: T/T,Paypal

Incoterm: FOB

Embalagem & Entrega

Unidades de venda:: Box

Tipo de pacote:: NORMAL

Exemplo de imagem:

Introdução ao sensor de pressão de óleo:
1. Função: O sensor de pressão do óleo de automóvel é um dispositivo importante para detectar a pressão do óleo do motor do veículo. Os dados detectados podem ajudar a controlar a operação normal do mecanismo.
2. Princípio de trabalho: O sensor de pressão de óleo está instalado no canal principal de óleo do motor. Quando o motor está funcionando, o dispositivo de medição de pressão detecta a pressão do óleo, converte o sinal de pressão em um sinal elétrico e o envia para o circuito de processamento de sinal.

Após a amplificação da tensão e a amplificação da corrente, o sinal de pressão amplificado é conectado ao indicador de pressão do óleo através da linha de sinal, e a razão da corrente que passa pelas duas bobinas dentro do indicador de pressão do óleo é alterada para indicar a pressão do óleo do motor. Ao mesmo tempo, é comparado com a tensão de alarme definida no circuito de alarme. Quando estiver menor que a tensão de alarme, o circuito de alarme emitra um sinal de alarme e acende a lâmpada de alarme pela linha de alarme.

Além disso, o sensor de pressão do óleo tem as funções de lubrificação, resfriamento e limpeza. Qualquer um desses três problemas terá um impacto significativo no motor. No motor, a energia é convertida em movimento rotativo para direcionar o carro para frente (ou para trás). Em suma, quando a gasolina e o ar são misturados, o queimador é inflamado, forçando o pistão a se mover para cima e para baixo. Em seguida, o movimento para cima e para baixo do pistão é convertido em movimento rotativo girando o eixo de manivela. O primeiro pistão requer petróleo para impedir que eles entrem no cilindro e deslizem para cima e para baixo. Embora os pistões e os cilindros sejam aliados em motores automotivos, eles são difíceis e mais eficazes quando se quebram rapidamente à medida que se esfregam.

Grupo de Produto : Sensor de automóvel > Sensor de pressão de óleo

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