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Modelo: 0261545059
marca: Meiruier.
Lugar De Origem: China
Espécies: SENSOR DE PRESSÃO
Voltage: 12V
Warranty: ONE YEAR
Encapsulation: 1
Processing Custom: No
Applicable Car Models: Audi
Thread Size: M10*1.5
Part No/OE: 0261545059
Pacote: NORMAL
produtividade: A thousand a day
transporte: Express,Air,Ocean
Lugar de origem: Wenzhou
Apoio sobre: PRODUCT HAVE MORE STOCK,CAN SHIP IN THE FIRST TIME
Certificados : IATF16949
porta: NINGBO ,SHANGHAI
Tipo de pagamento: T/T,Paypal
Incoterm: FOB
O sistema de injeção de combustível communs de alta pressão controlada eletronicamente no motor diesel Common Rail Controlled eletronicamente é composto principalmente de uma temperatura de admissão e sensor de pressão, um sensor de temperatura de refrigerante, um sensor de velocidade de cames, um sensor de velocidade do virabrequim, um sensor de velocidade do acelerador, um sensor de velocidade do acelerador (Acelerador eletrônico), sensor de temperatura de combustível e óleo de motor. Sensor de pressão, bomba de abastecimento de combustível, ecu (unidade de controle eletrônico) injetor eletronicamente controlado, tubo de trilho comum, sensor de pressão de trilho comum, separador de água de óleo, filtro fino de combustível, fiação de fiação e ônibus pode, etc. O princípio de funcionamento é baseado no Weichai Blueking WP12 Series Controle Eletrônico Tome um motor diesel common de alta pressão como exemplo: primeiro, o óleo diesel flui do tanque de combustível para o separador de água de óleo para filtrar as impurezas e a água livre separada no óleo diesel. O óleo diesel grosseiramente filtrado flui para o dissipador de calor de ECU para dissipar o calor para a ECU, e depois passa pela bomba de combustível para aumentar uma certa pressão. Vá para o filtro fino de combustível para filtrar finamente pequenas impurezas, e os fluxos de óleo diesel finamente filtrados para a bomba de fornecimento de combustível para controlar o fornecimento de combustível através da válvula PCV da unidade de medição de combustível. O tubo do trilho e o tubo de trilho comum enviam o óleo diesel de alta pressão para o injetor através do tubo de óleo de alta pressão para injeção. O injetor controlado eletronicamente controla a quantidade de injeção de combustível através do cálculo preciso pela ECU. O ECU recebe o sensor de temperatura de pressão de admissão, sensor de temperatura de combustível, cam os sinais alimentados pelo sensor de velocidade do eixo, sensor de velocidade do virabrequim, sensor de pressão de trilho comum, sensor de pressão de óleo e sensor de posição do acelerador são processados e calculados para controlar a injeção de combustível resultar. Banco de teste de trilho comum para testes.
Grupo de Produto : Sensor de automóvel > Sensor de pressão de trilho comum
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