3357411 Solenóide fechado de combustível

Existem dois tipos de flameout do motor a diesel: um puxando o fio e o outro desenergizando através da válvula solenóide.

A parada do cabo é causada pela puxão do fio para puxar o interruptor de corte de óleo da bomba de óleo de alta pressão. A válvula solenóide Flameout é uma válvula solenóide cortada em óleo que pode cortar a bomba de óleo de alta pressão através do interruptor do circuito para obter o Flameout. As válvulas solenóides não estão disponíveis em todas as bombas de óleo de alta pressão. Isso depende dos requisitos de configuração do fabricante.

O motor a diesel é o movimento do pistão no bloco de cilindros, e a mistura de ar comprimido e diesel faz com que ele atinja o ponto de ignição, fazendo com que a manivela do pistão do motor funcione, e não requer um circuito; portanto, o motor diesel funciona menos que o motor a gasolina por um circuito; Se o cabo está extinto é bloquear o circuito de óleo ou colocar a pressão do ar no cilindro não está muito claro!