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5WK96720A Sensor de óxido de nitrogênio

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Overview

Atributos do produto

Modelo: 5801777219/5WK96720A

marca: Meiruier

Place Of Origin: China

Species: Oxygen Sensor

Voltage: 24V

Warranty: ONE YEAR

Encapsulation: 1

Processing Custom: No

Plug: 5 Pins

Licensable Own Brand: Yes

Applicable Car Models: Iveco

Part No/OE: 5801777219/5WK96720A

Capacidade de fornecimento e informaçõ...

Pacote: NORMAL

produtividade: A thousand a day

transporte: Ocean,Air,Express

Lugar de origem: Wenzhou

Apoio sobre: PRODUCT HAVE MORE STOCK,CAN SHIP IN THE FIRST TIME

Certificados : IATF16949

Código HS: 9031809090

porta: NINGBO,SHANGHAI

Tipo de pagamento: T/T,Paypal

Incoterm: FOB

Embalagem & Entrega

Unidades de venda:: Box

Tipo de pacote:: NORMAL

Exemplo de imagem:

Solução para problemas com o sensor de oxigênio: 1. Aqueça o motor à temperatura operacional normal; 2. Conecte o chumbo de teste negativo do bloco de tensão multímetro a E1 ou o eletrodo negativo da bateria no soquete de detecção de falhas e conecte o condado de teste positivo a OX1 ou OX2 no soquete de detecção de falhas. jack, ou conecte a saída do plugue do chicote do sensor de oxigênio; 3. Mantenha o motor em execução a cerca de 2500 rpm e verifique se o ponteiro de voltímetro pode balançar entre 0 e 1V e anote o ponteiro de voltímetro em 10 segundos. O número de balanços, em circunstâncias normais, à medida que o controle de feedback prossegue, a tensão de feedback do sensor de oxigênio muda continuamente em torno de 0,45V. Se for menos de 8 vezes, significa que o sensor de oxigênio ou o sistema de controle de feedback não estão funcionando corretamente. A razão é que o sensor de oxigênio há depósito de carbono na superfície do sensor, o que reduz a sensibilidade. Nesse caso, o motor deve ser executado a 2500 rpm por cerca de 2 minutos para remover o depósito de carbono na superfície do sensor de oxigênio.

Grupo de Produto : Sensor de automóvel > Sensor de NOx.

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