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5wk9 6653C Sensor de óxido de nitrogênio

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Overview

Atributos do produto

Modelo: 5Wk9 6653C A0101539528/001

marca: Meiruier

Place Of Origin: China

Species: Oxygen Sensor

Voltage: 24V

Warranty: One Year

Encapsulation: 1

Processing Custom: NO

Plug: 4 Pins

Licensable Own Brand: Yes

Applicable Car Models: Benz

Part No/OE: 5Wk9 6653C/A0101539528/001

Capacidade de fornecimento e informaçõ...

Pacote: NORMAL

produtividade: A THOUSAND A DAY

transporte: Ocean,Air,Express

Lugar de origem: Wenzhou

Apoio sobre: PRODUCT HAVE MORE STOCK,CAN SHIP IN THE FIRST TIME

Certificados : IATF16949

Código HS: 9031809090

porta: NINGBO,SHANGHAI

Tipo de pagamento: T/T,Paypal

Incoterm: FOB

Embalagem & Entrega

Unidades de venda:: Box

Tipo de pacote:: NORMAL

Exemplo de imagem:

O sensor NOX do sistema de tratamento de escape possui várias posições de instalação, dependendo de diferentes aplicações do motor. Mas o 4VBE34RW3 geralmente o instala na seção de silenciamento do EGP. Lavar o sensor de oxigênio nitrogênio com água durante a operação pode causar danos ao sensor. O conjunto do sensor de óxido de nitrogênio é um dispositivo totalmente inteligente que consiste em três partes: uma cabeça de detecção, um módulo de controle e um cabo de conexão. Os sensores atualmente fornecidos pelo 4VBE34RW3 só podem ser usados para medir o valor do NOX na saída. Ele se comunica com o ECM através do barramento corporal e também possui um sistema auto -diagnóstico dentro da montagem do sensor NOX. O sensor monitora sua própria operação e relata quaisquer falhas ao ECM através do corpo do corpo. Todo o conjunto do sensor NOx é um único componente e nenhum componente individual pode ser substituído de forma independente!
Então, como devemos mantê -lo regularmente? 1. Devido à presença de orifícios de ventilação e orifícios de equilíbrio de pressão no sensor de óxido de nitrogênio, bem como ao fato de que o tubo de escape geralmente está localizado atrás da cabine do motorista, esse local é propenso a ingressos de água e todo o sensor de óxido de nitrogênio será danificado após a entrada de água. Normalmente, 80% dos sensores de oxigênio de nitrogênio danificados são devidos a esse motivo. Portanto, é necessário embrulhar esse componente em material à prova d'água durante os horários normais. 2. Fixo em um local com menos vibração, o próprio sensor de óxido de nitrogênio possui um design anti -vibração. Se a vibração for grande, pode fazer com que o sensor de óxido de nitrogênio funcione incorretamente. 3. Para impedir que a água entre no sistema de escape, devido à estrutura cerâmica da parte da sonda do sensor de óxido de nitrogênio, ele se aquece a uma temperatura muito alta durante a operação. Se encontrar água, fará com que a parte da sonda exploda. 4. Não adultei com isso. Alguns reparadores podem adulterar o sensor de óxido de nitrogênio, a fim de reduzir a queima da uréia no pós -tratamento ou eliminar certas falhas, mas não sabem que isso pode causar danos facilmente a ele.

Grupo de Produto : Sensor de automóvel > Sensor de NOx.

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