D59-105-04 SOLENOIDE DE PARADA DE COMBUSTÍVEL

4VBE34RW3 STALLING automático do motor tem os seguintes motivos e métodos de tratamento:

1. Quando o combustível acabar ou a válvula de fechamento de combustível corta o circuito de óleo, a válvula de desligamento do combustível deve ser verificada para ver se está aberto. Verifique se há combustível no tanque de combustível,

2. Bottom da qualidade do combustível,

3. oleoduto de combustível para vazamento de ar, verifique se o filtro, a junta, a tubulação e os membros da conexão estão vazando, realizam os reparos necessários 4. Vazamento de óleo do circuito de transmissão de óleo externo e do circuito de transmissão de óleo interno, verifique o circuito de óleo externo de todos Filtros, juntas, dutos e bielas, e faça a inspeção de vazamento de óleo interna pelo método pressurizado

5. O eixo de acionamento da bomba de combustível está quebrado, verifique a folga da caixa do eixo do eixo de acionamento, remova o eixo de acionamento da bomba de combustível, substitua o eixo danificado e remonte a bomba de óleo

6. A haste de transmissão do acelerador é usada ou precisa ser ajustada, verifique se a válvula do acelerador é usada, seja mordida, correta ou repara

7, a mola ociosa é montada incorretamente, remova a mola e reinstale -a após a correção

8. O martelo centrífugo do limitador de velocidade não está equipado corretamente, remova o limitador de velocidade, corrija o martelo centrífugo, remonte 9, há umidade ou cera no combustível, esvazie o tanque de combustível, substitua o filtro, verifique se a bomba de combustível está danificada , Assim,

10. A bomba de combustível não está calibrada corretamente,

11. A junta de vedação está vazando, realiza inspeção de pressão, descubra o cilindro de vazamento, repare o cilindro, substitua a vedação.