Denso 2344622 Sensor de oxigênio

O método de julgar a qualidade do sensor de oxigênio: sensor de banda larga de oxigênio frontal: de acordo com seu princípio, ele pode ser dividido em amplo sensor de oxigênio e sensor estreito de oxigênio, do qual o amplo sensor de oxigênio tem seis linhas, aparecendo principalmente nos cinco nacionais cinco ou seis carros. Seus pinos são definidos como linha de potência de aquecimento, linha de controle de aquecimento (ciclo de trabalho), fio virtual do solo, linha de sinal do sensor de oxigênio, linha de controle de corrente da bomba de oxigênio, linha de feedback da corrente da bomba de oxigênio.

Ao julgar a qualidade do sensor de banda larga de oxigênio frontal, o valor de tensão dessas seis linhas pode ser medido separadamente com um multímetro. A tensão que aquece a linha de energia é a tensão da bateria, que é de cerca de 12V quando a ignição é ligada e 14V quando o veículo é iniciado. Quando o veículo começa, a tensão da linha de controle de aquecimento salta em torno de 7V ~ 8V. A tensão do fio do solo virtual é basicamente em torno de 2,54V em qualquer caso; Quando o veículo é iniciado, a tensão da linha de sinal do sensor de oxigênio é de cerca de 2,99V. A tensão da linha de controle de corrente da bomba de oxigênio é basicamente a mesma que a tensão da linha de feedback do sinal da corrente da bomba de oxigênio, que varia entre 2.1V-2.8V. deve-se notar que existe uma diferença de tensão entre o fio do solo virtual e A linha de sinal de oxigênio, cerca de 4,5V, se os resultados medidos pelo multímetro forem diferentes dos valores acima, indicando que o sensor de oxigênio está danificado ou o chicote da fiação está com defeito e o sensor ou reparo o chicote da fiação precisa ser substituído. Além disso, o sensor de oxigênio frontal de banda larga possui cinco linhas, mas é uma linha de sinal de feedback a menos do que as seis linhas, e outros métodos de detecção e julgamento são basicamente os mesmos.